陈卫东:能源转型下交通运输燃料开启“马赛克”时代‘pg电子官网’

2018年4月26日，由中国企业投资协会、中国能源研究会分布式能源专委会、清华大学创意发展研究院和研究中心联合主办，以未来能源对外开放创意合作共赢为主题的2018（第十四届）中国能源战略投资论坛在北京开会。民德研究院院长、中国海油能源经济研究院前首席研究员我再行荷兰海牙召开，旁边跪的一位壳牌的高官，我说道你们转型并转的十分慢，他说道我们的方向就是坚定不移的走，因为欧洲对这方面的转型特别是在是交通运输转型是较为冷静的，挪威回头的十分慢，挪威现在电动车的存量占到了所有汽车存量的20%左右。挪威石油公司已完成国会听证会，把整个公司名字改为了，现在改为同等石油和新能源要同等的看来，所以整个欧洲转型回头的都十分慢，我参与几次会议后显著感觉这些国家和有所不同的地方，对能源转型的态度和倾向很有所不同。美国人最激动谈论的点，2050年新的能源新的技术究竟是什么状态，无人驾驶、智能、可再生他们是较为感兴趣的话题，欧洲人十分特别强调两度控温，整个气候什么样措施需要不超过两度，甚至1.5度，因为欧洲环境太好了，任何气候转变对它的影响都是负面的而不是正面的，俄罗斯说道气候变化对俄罗斯有益处，我现在冻，变暖了北冰洋的航道就通车了呀，日本注目的是能源，因为它没能源，现在他们能源结构也不俗，他们回答我二氧化碳压低采收率怎么样，他很注目他们擅长于的小技术，所以他们几乎有所不同，能源转型是不可逆转的，但是世界发展是很不均衡的，而且各自特别强调的点和地域资源禀赋以及文化甚至和社会文明发展的阶段都很涉及，尽管中国说道要高举巴黎协议的大旗，要之后引导排放量，但只不过中国的排放量和欧洲人排放量的重点并不一样，我们首先是减半霾，因为我们对付雾霾，欧洲人全世界人谈减碳，我们很少谈减碳，因为要用煤就减半没法碳，这是我们的发展阶段。

有所不同的领域、有所不同的公司都在定位自己的转型，像高盛，为什么每个领先的领域都会看见高盛，一会儿说道200美元一桶油，一会儿返回20美元，为什么都是高盛，我们样子并不坚信他说道的话，只不过是有所不同的人对圆桌中某一个方向都会碰边我们才不会突破，技术发展和技术突破不是谁去划界的，很多时候是不能预测的，如果预测到了哪有那么多公司倒闭呢，哪有一下子人沦为百万富翁、千万富翁的技术突破呢，我们无法只盯着一个领域一个点，高盛的报告是我看见的，它最先公布的全方位从打气枪到充电桩，2040年整个国家涉及领域各方面的投资是多少、必须多少投资，哪些国家宣告什么时候汽车要停售，哪些东西要往哪回头啊，我想起很最重要的，推倒不是说道时间表一定是对的，到那时候就不调整了，即使是国家宣告的也可能会调整，核心的问题是引领投资往什么地方并转。三桶油后来十年研发方面的投资，不管是绝对值或者是自己企业里边营业额的比重，都多达了跨国公司，绝对值和营业额的比重都多达，什么引导了呢？关键是方向对了，资金不进来东西是会出来的，前些年我们做页岩气的时候，曾多次有所不同的会上谈过钱不进来气不出来，得把钱引领进来，结果页岩气真为没有做钱进来，没多少气出来，行业也一样，原本说道石油是工业的血液，现在可以说道资金是现代社会的血液，没钱进来就东流不出来，特斯拉十万辆车子的市值低过六百万、一千万辆车子的标准化和六百万辆车子的福特，什么原因？就是需要有资金朝前走，中兴事件让我们感受到芯片发展过于了，只不过我们堆量上核心的地方没领先投放，我们谈很多年急弯转弯，我们的政策是补贴生产企业，而是对研发的东西知道很少投放，这跟文化的程度有关，还包括惯性思维，为什么资金领先没法，很最重要的是投资领先了，和理解有关，理解和观念和传统思维的惯性约束有关。

一召开政策出来两三年立刻可以赚到到大钱的那个不会就很繁华，那些人就往里铁环，这和思维模式也有关，所谓历史路径倚赖很最重要跟常识有关，过去40年低快速增长、大批量、得意了我的国谈的都是大，都是宏伟故事情节鼓动大家情绪，但是没几个追究责任能做这个的核心是什么，能建那么大的大桥核心是什么？就跟大庆铁人精神一样，钻井最重要，最重要是往哪铁环才最重要，这么多年宣传是其实的，怎么建核心的东西在什么地方我们不去追究责任，这跟我们的转型思维常识是有关的。能源转型时期不可逆最重要的原因还是技术变革，这是显然的动力，没蒸汽机就没煤炭时代，没内燃机就没石油时代！现在到了IT、电线的时代，电机和任何东西的融合就有可能沦为最重要的原动力核心，带给的变化就大，是不是有一些离经叛道的人在周边，在这个时代希望他去碰边，就像高盛的研究员一样，看见了撞击就冲过去了也就引导了东西过来了。

全球化、环境压力和低碳道德出了最重要的动力，研究一百年从液化天然气沦为有可能到今天的发展，我找到天然气的用于不是自然而然的对煤和石的替代，像英国、日本、法国最先用于天然气来替代煤的，不是经济动力，不是经济原因而是环境压力，我们今天也是环境压力，用电替代煤也是环境压力，而我们投放了极大的成本和补贴去推展的，这就是环境压力。前段时间看见微信群上谈北京的雾霾怎么忽然比周边更加相当严重，原本说道是输出性的，前两个月，北京本地PM2.5低于外地什么原因？就是汽车，就是本地源的，所以一步一步的转型也就是指对付雾霾，北京的天然气比重跟全世界是一样29%，北京现在只有一千多万吨煤了，很先进设备的，基本上是无煤城市了，所以对付污染、对付雾霾还要改向石油所谓的汽车废气。原本所讲的能源结构、气候变化的了解，前几年争辩好多，煤究竟是不是可以必需倚赖的，煤的洁净和排放量和世界谈的并不是同一个概念，所以社会文明早已演化到了确保地球存活，我们必定也不会迅速看清到减碳的问题，用煤能无法减碳，交通多元化核心就是减碳，现在对能源的概念，原本是可获得性、可缴纳性，现在减少了环境友好性，这是道德程度的概念，中国的能源转型到现在为止可再生可以说道是十分好的，百分之十四五的非化学能源和世界实时，核心是化石能源的结构很不合理，60%多的是煤，天然气只有7%和8%，石油是18%，所以核心是化石能源内部的转型与挑战是仅次于的。

根据现在的状态、世界能源转型的过程和对资源禀赋和发展阶段的了解，对未来30年我对中国能源结构大体的辨别：横跨不过去的煤炭时代、转入没法的油气时代、引导世界可再生能源发展的时代，所以光伏可以知道为中国打造出一张全新的名片，为什么说道横跨没法煤炭时代，到2040年中国的煤炭比重有可能在40%左右上下，甚至超过50%，因为中国体量十分大，每一个点的变化投资也相当大、影响也相当大。为什么进不去的油气时代，是油气在发达国家都多达一半以上，中国现在通一起才25%，未来的30年也到没法40%，所以天然气的比重开始减少，石油绝对量还不会减少但是比重会再行减少，引导世界可再生能源的新时代，就是光伏这块世界上最寄予厚望的，再行再加储能是最有可能构成新的能源，还包括风能，现在80%光伏主板是中国出口。

中国光伏不会打造出一个新篇，光伏是民营企业家们冒着极大风险推展的，光伏现在中国装机是六个三峡，但是举国之力光伏的发展呢？这就是技术动力，交通运输多元化不能挡住，究竟是什么现在并不确切，替代油气还有很长的道路，这次到日本我回答了招待我的一位专家，我说道日本对氢能怎么看？他们说道氢能燃料电池只有丰田在做到，丰田的作法就是在这个领域我领先但不肯确保氢燃料电池不会是汽车动力的未来谢谢！。

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